Suelen tener una altura libre al suelo en los bajos del vehículo remarkable a los camiones normales de carretera para poder circular por zonas escarpadas e irregulares y normalmente están dotados de tracción en la mayoría o en todos sus ejes para desempeñarse en zonas embarradas o superar grandes pendientes con facilidad.
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También se le suele llamar camión-grúa (en España) a los destinados al rescate y remolcaje de coches o camiones averiados o accidentados aunque en muchas ocasiones carecen de la grúa como tal y son una basic plataforma deslizante que hace las veces de rampa y disponen de un cabrestante con el que logran subir a la plataforma el coche averiado; hay otro tipo de camión de rescate que dispone de un mecanismo en la parte trasera con el que levanta un eje del vehículo averiado para poder transportarlo remolcado.
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Junqueras avisa al PSOE y señala a Montero por el acuerdo "decepcionante" sobre financiación para Cataluña
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